Performa Murni Mobil Nissan Skyline R34 GTR

potensi pasar pembiayaan syariah di Indonesia sangat besar, mengingat jumlah penduduk pemeluk agama Islam terbesar di dunia. Hal ini merupakan langkah awal untuk menarik ke pmbiayaan syariah, dengan Pracico saat ini muncul untuk memberikan kemudahan pelayanan dan margin yang besar. Pracico syariah merupakan Koperasi Simpan Pinjam dan Pembiayaan Syariah, di bawah naungan holding company Multi Inti Sarana Group (MIS Group). ini hadir dan giat memberikan layanan kepada para anggotanya dengan mengedepankan prinsip kerja sama, bagi hasil, dan saling menguntungkan.

Pada tahun 1999 Nissan Skyline R34 GTR hidup kembali, model terbaru, dan GTR terbaik. Styling luar biasa dengan bentuk baru yang jauh lebih agresif; sepertinya mobil yang harus diperhitungkan. R34 GTR terlihat dan terasa seperti mendapatkan yang terbaik dari kedua model R32 dan R33 dalam satu paket.

Interiornya sederhana, sporty, dan mewah, dengan banyak ruang kepala dan kaki untuk pengemudi yang lebih tinggi. Kursi nyaman untuk perjalanan jauh namun tetap menahan Anda saat menikung dengan keras. Pengukur tengah telah diganti dengan layar LCD. Ini menunjukkan banyak informasi seperti, posisi throttle, tekanan pendorong, split torsi, built-in G-meter, dan memiliki port-com sehingga Anda dapat mengunduh data perjalanan Anda ke laptop.

Dalam upaya mereproduksi rasa penanganan R32 GTR yang sangat dicintai, dasar roda diperpendek menjadi 7,5cm, kekakuan sasis ditingkatkan hingga 50 persen, dan suspensi sangat ditingkatkan. Suspensi belakang multi-link yang direvisi tampil di belakang dengan struts McPherson dengan tautan tambahan di depan. Sepuluh tahun telah berlalu sejak R32 tetapi sihir techno yang sama (HICAS dan ATTESSA) tetap ada tetapi fitur-fitur ini sangat meningkat.

Mesin RB26DETT masih tetap tetapi sekali lagi perbaikan di mana dibuat dan karena ini mesin telah menjadi lebih halus dan lebih tenang. Kurva torsi telah meningkat dan tetap lebih rata di seluruh rentang putaran, 400nm dicapai pada 4.400rpm ini telah membuat mesin lebih fleksibel.

Pengisi daya Turbo di mana juga direvisi menampilkan inti bantalan bola ganda yang mengurangi kelambatan dan meningkatkan pita daya. Gear box digantikan oleh getrag 6 percepatan yang memiliki fitur, rasio yang lebih pendek, dan lemparan yang lebih pendek. Waktu akselerasi telah meningkat, 0-100 dicapai dalam 4,9 detik dan sprint 400m selesai dalam 12,9.

Perbaikan ini membuat mengemudi GTR menjadi menyenangkan dengan setiap aspek ditingkatkan. Kemudi responsif dan cengkeraman sangat fenomenal menjadikan GTR ini mesin tikungan sejati. Kualitas kendara ada di sisi tegas tetapi benjolan keras diserap dengan baik, tetapi ini adalah mobil sport.

Nissan tentu melakukannya dengan benar dengan R34 Anda mendapatkan ruang ekstra dan kemewahan yang disediakan R33, serta balapan seperti nuansa R32. Sederhananya Nissan Skyline ini benar-benar mobil sport. Untuk informasi lebih lanjut tentang saya sarankan Anda mengunjungi situs web ini. http://nissanskyline.6te.net

About the author

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *